Das Wissensportal rund um Ladeinfrastruktur

Elektromobilität ist in Unternehmensflotten längst angekommen. Und sie wird immer mehr zum entscheidenden Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen. Das TankE-Whitepaper „E-Mobilität im Unternehmen“ liefert für Unternehmen und Flottenbetreiber dazu fundierte Antworten und praxisnahe Orientierung.

Seit jeher erheben wir beim Ad-hoc-Laden an unseren öffentlichen AC-Ladestationen nachts keine Blockiergebühr. So können Nutzerinnen und Nutzer ihr Elektrofahrzeug bequem über Nacht laden und morgens mit vollem Akku starten. Zum 1. August 2025 passen wir diesen gebührenfreien Zeitraum an. Künftig gilt: Zwischen 21 Uhr und 9 Uhr fällt an unseren öffentlichen AC-Ladestationen keine Blockiergebühr an.

In der öffentlichen Debatte hält sich das hartnäckige Vorurteil, dass batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) ein höheres Brandrisiko aufweisen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Aktuelle Studien zeigen jedoch ein differenzierteres Bild: Die Brandwahrscheinlichkeit bei Elektrofahrzeugen ist nicht höher, sondern laut mehreren Untersuchungen sogar geringer als bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen.

Beim Quishing verwenden Kriminelle QR-Codes, um ahnungslose Nutzer auf betrügerische Webseiten zu locken. QR-Codes werden auch an Ladestationen, beispielsweise für das Ad-hoc-Laden, eingesetzt. Wir möchten Sie für das Thema sensibilisieren und informieren, wie Sie sicher das Ad-hoc-Laden an unseren Ladestationen nutzen.

Die heute verfügbaren Elektro-Fahrzeuge haben unterschiedliche Ladeleistungen und Akkukapazitäten. In der täglichen Nutzung ergeben sich dadurch unterschiedliche Anforderungen an bzw. Möglichkeiten für das Laden.