Das Wissensportal rund um Ladeinfrastruktur

Elektromobilität ist in Unternehmensflotten längst angekommen. Und sie wird immer mehr zum entscheidenden Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen. Das TankE-Whitepaper „E-Mobilität im Unternehmen“ liefert für Unternehmen und Flottenbetreiber dazu fundierte Antworten und praxisnahe Orientierung.

Öffentlich und gewerblich genutzte Ladestationen müssen regelmäßig auf ihre Betriebssicherheit überprüft werden. Wer seine Prüfpflichten vernachlässigt, riskiert Bußgelder, den Verlust des Versicherungsschutzes und haftet im Schadensfall für Personen- oder Sachschäden. Die DGUV V3 Prüfung von Ladesäulen und Wallboxen sichert einen dauerhaften und sicheren Betrieb Ihrer Ladeinfrastruktur.

Um künftigen Anforderungen im Lieferverkehr gerecht zu werden, wird die Umstellung auf Elektroantriebe für Gewerbe- und Handwerksbetriebe immer wichtiger. Gegenüber Diesel-Nutzfahrzeugen haben Elektro-Transporter insbesondere in Kombination mit einer eigenen Ladeinfrastruktur viele Vorteile wie Umweltfreundlichkeit und Lärmreduzierung, sowie niedrigere Betriebskosten und einen geringeren Wartungsaufwand.

Die Transformation der Logistikbranche hin zu mehr Nachhaltigkeit gewinnt zunehmend an Dynamik. Um die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, bietet der Umstieg auf elektrische Flotten bereits heute schon gute Chancen im Transportwesen. Die Gründe für den Umstieg auf eine E-Flotte sind dabei vielfältig und umfassen die Wettbewerbsfähigkeit, eine Senkung der Betriebskosten, Förderungen und Steuervorteile sowie politische Regulierungen. Ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Transformation ist die Ladeinfrastruktur.

Gemeinsam mit der Rheinmetall AG und der Stadt Köln hat die TankE GmbH diese Woche drei neue Ladebordsteine an der Herbert-Lewin-Straße 5 in Köln-Lindenthal in Betrieb genommen. Die neuen Ladebordsteine bestehen aus Grauguss statt Beton, was sie leichter und einfacher zu verbauen macht. In einem Pilotprojekt haben wir auch ein neues modulares Kabelschutzelement erstmalig verbaut.

Ein E-Mobility Backend (Abrechnungs- und Monitoringsystem) bietet vielfältige Vorteile für das Management von Ladeinfrastruktur und ist der Schlüssel für deren effizienten Betrieb in Unternehmen. Es verbindet technische Steuerung mit kaufmännischer Verwaltung und schafft so die Grundlage für einen wirtschaftlichen, transparenten und skalierbaren Ladebetrieb.

Der Mitte 2025 vom Bundesfinanzministerium angekündigte Investitionsbooster soll den Ausbau der Elektromobilität weiter stärken. Doch Elektromobilität rechnet sich nicht nur durch steuerliche Vorteile. Geringe Emissionen und niedrige Betriebskosten machen E-Fahrzeuge – besonders in Verbindung mit einer eigenen Ladeinfrastruktur – zu einer zukunftssicheren und wirtschaftlich sinnvollen Investition.

Seit jeher erheben wir beim Ad-hoc-Laden an unseren öffentlichen AC-Ladestationen nachts keine Blockiergebühr. So können Nutzerinnen und Nutzer ihr Elektrofahrzeug bequem über Nacht laden und morgens mit vollem Akku starten. Zum 1. August 2025 passen wir diesen gebührenfreien Zeitraum an. Künftig gilt: Zwischen 21 Uhr und 9 Uhr fällt an unseren öffentlichen AC-Ladestationen keine Blockiergebühr an.

In der öffentlichen Debatte hält sich das hartnäckige Vorurteil, dass batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) ein höheres Brandrisiko aufweisen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Aktuelle Studien zeigen jedoch ein differenzierteres Bild: Die Brandwahrscheinlichkeit bei Elektrofahrzeugen ist nicht höher, sondern laut mehreren Untersuchungen sogar geringer als bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen.

Der Umstieg auf eine elektrifizierte Fahrzeugflotte will gut durchdacht sein. Ladeinfrastruktur, Standortwahl und Lastmanagement spielen dabei eine zentrale Rolle. Erfahren Sie, worauf es bei Planung und Umsetzung ankommt – für einen reibungslosen, wirtschaftlichen Betrieb.

In den letzten Jahren hat der Bund in Förderprogramme für Elektroautos und Ladeinfrastruktur investiert. Einige Bundesländer bieten zudem Förderungen für Elektrofahrzeuge sowie für den Aufbau von Ladeinfrastruktur an. In NRW wird beispielsweise der Aufbau öffentlich und nicht öffentlich zugänglicher Normal- sowie Schnellladeinfrastruktur gefördert.

Elektrofahrzeuge sind für Unternehmen nicht nur klimafreundlicher, sondern oft auch wirtschaftlich die bessere Wahl. Studien zeigen, dass E-Fahrzeuge über ihren Lebenszyklus hinweg deutlich geringere Emissionen und Betriebskosten verursachen – besonders bei Nutzung der eigenen Ladeinfrastruktur sowie Einbeziehung einer Photovoltaikanlage.